GSP传动系统包括前轮、后轮半轴、驱动轴和后桥轴。
●采用高品质材料，保证产品安装尺寸、性能、功能与OEM标准一致。
●为全球售后市场提供7000个SKU，并每月推出新型号，发布新产品快报。
●型号覆盖国内基本常用车型。
●我们的驱动轴基于OE标准，标准化、系列化、模块化设计
外球笼产品结构相对固定，分为BJ(六球道)和EBJ(八球道) ，型号各异。广泛适用于轿车和轻型车辆车轮侧，满足车辆行驶中的转向操纵和悬挂系统运动标准和要求。
广泛适用于轿车变速箱侧，实现最大达25度转角，并传递扭矩，轴向滑动距离可达50mm，满足车辆行驶中的转向操作符合悬挂系统运动标准和要求。
中间轴将驱动轴连接到差速器端。●GSP采用精密轴承和高强度支架
大众的独特设计，主要应用在Transporter和厢式货车上。 ●GSP型号齐全，共9个型号 ●所有GSP连接杆均配有密封圈、锁环和螺钉，附件齐全，以便修理厂快速维修，以节省工时
法兰将驱动轴连接到差速器端，以便将动力传递到车轮。●产品加工精密度高，花键100%测试确保了正确的安装。
